December 24th, 2015

Часовня Георгия Победоносца



Часовня Георгия Победоносца находится в деревне Часовня (Нижние Хаврогоры). Её реставрируют местные жители, дед сказал, что в прошлом году приезжали люди и снимали на квадракоптер(скорее всего фильм Атлантида).



Collapse )

promo bathet february 1, 2015 21:07 31
Buy for 30 tokens
Всё в жизни меняется. Деньги обесцениваются, цена продуктов растёт. Потребительская корзина на месяц в Архангельской области составляет 5290 рублей на одного человека (на 4 квартал 2014 года). Мы, вдвоём (я и моя девушка) попробуем прожить этот месяц-февраль на 5 тысяч рублей. Тратить эти деньги…

Про Арктику



Все понимаем, что за освоением Арктики - будущие. Архангельск - ворота в Арктику, это пока сложившийся факт, который мы должны отстоять.

На встрече (пресс конференции) обсуждали вопросы объедение регионов и создание одного Северного (Арктического), строительства белкомура, а также возможной стройки железной дороги в порт Индиго (баренцкомур).

Мне было очень интересно послушать, что у нас есть целый комбинат Гелиос по производству витаминных напитков. Они производят продукцию даже для космонавтов, и нам тоже дали на пробу.

Думаю, что про Арктику я буду писать долго и много, а пока посмотрим видео со встречи:



Была онлайн трансляция в перископе, видео как раз от туда, так что подписывайтесь: https://www.periscope.tv/bathett, впереди много интересного.

Collapse )

Первый полёт



Мне 27 лет и я первый раз сделал это. Это долгая история: сядьте поудобнее, налейте чая и приятного чтения.

Всё началось с того, что наше сообщество arhblog и меня номинировали на премию Блоги Года 2015 по Северо-Западу. Долгое время мы ждали результатов, но них обещали объявить только 18 декабря. Сообщество spbblog, которое организовало премию позвало всех номинантов в живую поучаствовать в премии в Санкт-Петербурге.

Карты сложились так, что наше сообщество поехал представлять я, к счастью генеральным спонсором премии является Мегафон, они и оплатили мне билеты, это к вопросу откуда у безработного деньги, за что им огромное спасибо.

Билеты куплены, осталось настроить себя на полёт. Все мы знаем, что самолёты падают, люди умирают, но это скорее случайность, чем закономерность. Встав рано утром(выбрал рейс на 7:30) направился в аэропорт, всё переживал: как же я полечу. Прошёл стойку регистрации на рейс, потом осмотр, ремень предательски запищал. Сейчас хоть обувь снимать не заставляют. Поднялся в зал ожидания, все люди сидят и спокойно что-то читаю газеты, смотрят в телефоны. 10 минут до вылета, отрывают талон, и по холодному трапу прямо в самолёт.

На онлайн регистрации выбрал неудачное место 7F без иллюминатора, хотя так на него надеялся. Все расселись, стюардессы показали обязательные меры безопасности, выдали пакеты бумажные и мы поехали на взлёт. Бетонка совсем не мягкая и уже начало трясти. Набор высоты, подъём и мы уже в воздухе. Думал что будет страшно, но оказалось всего лишь небольшое ускорение и высота. Солнце ещё не приходило в северные края в этот день, поэтому сквозь облака просвечивали жёлтым посёлки и города, это невероятно красиво. Уже подлетая к Санкт-Петербургу Солнце показалось мягким восходом, на высоте всё смотрится ещё интереснее.

Посадка ещё мягче взлёта, как коснулись земли я даже не заметил. Всё миновало, страха перед полётом у меня больше нет. Высадились в автобус, он довёз нас до самого терминала Пулково, там пару подъёмов и спусков и я уже на улице. Назойливые таксисты постоянно предлагали свои услуги, но я то знаю, что есть автобус, который меня с ветерком довезёт до станции Московская.

Путь обратно был ещё интереснее, так как город не знаю, да обещали гигантские пробки, я встал в 6:30 и направился до аэропорта (вылет в 10:00). Сел опять же в автобус 39 с гармошкой. Водитель поприветствовал всех пассажиров на двух языках, очень приятно.

В аэропорту навигация интуитивная и понятная, при первом проходе через детектор у охранника возник вопрос по моему фонарику, он был удивлён, что это просто фонарик. Нашёл один лайфхак: нужно идти в самую последнюю очередь, так как пассажиры с чемоданами отсеиваются на первых. Быстрая регистрация на рейс с получением посадочного талона, попросил место опять у окна, но в этот раз реального, сделали без проблем, да ещё и без соседа. Потом ещё один досмотр, в этот раз забыл про телефон и тут попросили вынуть планшет. Его светили отдельно зачем-то. Ещё пару спусков и у своей двери на вылет. Хотел было перекусить, но цены уж больно кусачие, как минимум в три раза. Пару часов пролетели не заметно и опять лишают части моего билета, автобус и посадка. В бизнес классе летели стюардессы и пилоты, интересная работа. Опять про аварийные выходы и маски, выкатываемся на взлётную полосу и ускорение, в этот раз уж как-то сильнее, взмыли быстро, а там... Солнце светит над облаками, чудеса. Как можно не любить летать, за одни эти виды можно заплатить больше, чем на поезде.

В самолёте кормят, немного, но умереть с голоду не дадут. Приятно завтракать, когда ты летишь над облаками, а справа светит Солнце. Всё очень быстро, полёт длится всего час. Пилот говорит, что за бортом -60 градусов, потрогал стекло, тепло. Медленно снижение и уже видны знакомые изрезанные острова в дельте Северной Двины, Соломбала, железная дорога, Сульфат, касание и я на месте, в своём любимом городе Архангельске.

Вышел, посмотрел на свой самолёт, спустился и увидел то самое место, где буквально ещё день назад вжавшись в кресло я боялся лететь. Но теперь могу сказать: "Хочу ещё!" Куда ещё отправить меня судьба?

Посадка в Архангельске формате 4K:



Collapse )