Монета
Описывающая памятник табличка тоже является памятником.
Сфера: https://goo.gl/photos/6WvmxviZwdUmSTBB6
Сфера: https://goo.gl/photos/6WvmxviZwdUmSTBB6
September 13th, 2016
Всё в жизни меняется. Деньги обесцениваются, цена продуктов растёт. Потребительская корзина на месяц в Архангельской области составляет 5290 рублей на одного человека (на 4 квартал 2014 года). Мы, вдвоём (я и моя девушка) попробуем прожить этот месяц-февраль на 5 тысяч рублей. Тратить эти деньги…
Исследование пассажиропотока Архангельска
До 19 декабря 2016 года в Архангельске будут произведены исследования пассажиропотока. Цена контракта почти 7 млн. рублей и заключён он в начале июля.
Сегодня на остановке в Маймаксе случайно увидел человека с планшетом и камерой на стойке, подошёл и спросил чем он занимается. Парень оказался студентом САФУ и таких как он очень много (по его словам), через дорогу стояли девушки.
Пока я его спрашивал, он непрерывно что-то записывал, я еле его уговорил снять опросный лист.
Сразу видно, что опросник типовой: трамвай и троллейбус можно вычеркнуть из списка, такого транспорта у нас нет с 2004 и 2007 года соответственно. Основным конечно же является малый класс автобусов под цифрой 10, новые автобусы относятся к 11.
Парень записывал время прибытия автобуса, номер маршрута (не разделял на легальных и не легальных), оценку наполнения и количество выходящих пассажиров. Очень интересно будет посмотреть на итоговый результат, так как результаты 2013 года я так и не нашёл. Надеюсь вечером, после 23-х часов студентов увезут на такси, так как на автобусах им не уехать.
Подробнее, что должны получить в итоге, анализ будет выполнен в программе транспортного моделирования PTV Vision VISUM:
( Collapse )
P.S. С октября будут введены электронные проездные, ситуация может чуть-чуть изменится.
P.P.S. Надеюсь они выяснят куда едут пенсионеры рано утром.
Сегодня на остановке в Маймаксе случайно увидел человека с планшетом и камерой на стойке, подошёл и спросил чем он занимается. Парень оказался студентом САФУ и таких как он очень много (по его словам), через дорогу стояли девушки.
Пока я его спрашивал, он непрерывно что-то записывал, я еле его уговорил снять опросный лист.
Сразу видно, что опросник типовой: трамвай и троллейбус можно вычеркнуть из списка, такого транспорта у нас нет с 2004 и 2007 года соответственно. Основным конечно же является малый класс автобусов под цифрой 10, новые автобусы относятся к 11.
Парень записывал время прибытия автобуса, номер маршрута (не разделял на легальных и не легальных), оценку наполнения и количество выходящих пассажиров. Очень интересно будет посмотреть на итоговый результат, так как результаты 2013 года я так и не нашёл. Надеюсь вечером, после 23-х часов студентов увезут на такси, так как на автобусах им не уехать.
Подробнее, что должны получить в итоге, анализ будет выполнен в программе транспортного моделирования PTV Vision VISUM:
( Collapse )
P.S. С октября будут введены электронные проездные, ситуация может чуть-чуть изменится.
P.P.S. Надеюсь они выяснят куда едут пенсионеры рано утром.
